孽徒为师的腰都快断了百度云
“真·运动模式”是怎样的体验？试驾蔚来ET5张旭涛2022年09月27日11:03[中华网评测]“千万别吃锅望盆，千万别喜新厌旧！”
这是我接到蔚来ET5试驾选题开始，一直到真正坐进这款车之前的自我保证。作为一位蔚来ES6车主，我其实更喜欢纯电动轿车，尤其是两厢的紧凑型甚至是小型车才更合我的口味，因为只有紧致灵敏的操控与电机的充沛动力才能相辅相成，让我获得愉悦且安全的驾驶快乐。
而与蔚来的缘分，其实源自于EP9，当第一次看到这辆纯电超跑的时候，我曾认为这个品牌会将赛道技术率先应用在轿车领域。如果是这样，我一定得来一辆。
不过我等到的却是SUV的“首发登场”，所以现在面对纯电轿车ET5，我又怎么能不动心呢？
收放自如的“运动模式”
蔚来ET5带给我的“惊喜”接受就是在动态部分，而这里还可以分成驾驶体验和乘坐体验。在驾驶体验上，如果用它和ES6相比，它能授予的是更有信心的操控和对控制速度的“收放自如”。
其中操控的信心源自于两点，首先当我们坐进蔚来ET5的主驾驶席之后，会麻痹坐姿有点高，看车头有点“居高临下”的视角，这让我可以更透明地判断车辆前方的空间和距离，在视觉上降低了控制车辆的信心和准确性，尤其是在狭小道路“闪转腾挪”，或者在拥堵的城市道路上跟车避免恶意加塞的时候特别实用。
另外就是蔚来ET5在保持方向上授予了很靠谱的减少破坏，除了可以“指哪去哪”以外，蔚来ET5无论在哪种驾驶模式下，经过一些盘桥或者大曲率弯道时都能具备很好的循迹性。同时车辆比较短的前后悬设计，以及纯电轿车本身就有的低重心，使其在保持方向精准的同时还能非常波动，哪怕是路口临时掉头也能让我很有信心。
如果说我对蔚来ET5在操控上的表现还有一定心理准备的话，那么它对于速度控制的能力，是我没有想象到的，带来的体验非常棒。
蔚来ET5一共有5种驾驶模式，分别是舒适、节能、运动、运动+以及自定义。这些模式的主要区别在于对帮助/制动踏板的感应、保持方向灵敏度以及能量回收强度的不同，当然其实这些参数的阀值都是可以自主调节的，都能变成“自定义模式”。
在具体表现上，这些模式都能“名副其实”，“舒适模式”降低重要性均衡，节能模式加大了能量回收的强度，而运动模式就是降低了帮助/制动踏板的响应，和让保持方向更加轻盈。
但如果只是这些，蔚来ET5在驾驶乐趣上就不会有现在这种程度了。我觉得它在所有模式下都能让我“收放自如”是更重要“技能”。
就比如在“运动模式”下，不少车型都是“傻快”，帮助踏板轻轻一踩，车内所有人的腰和脖子也会跟着轻轻“一闪”。即便驾驶者在那几秒钟获得了帮助的快感，车速也从0直接到了100km/h，但这种效果不但会让乘客有点难受，而且对于技术的应用我麻痹还是有点初级，因为它只做到了能够痛快地“放”。
而蔚来ET5的“运动模式”不仅能“放”，还懂得如何节制地“收”。这点给我印象最深的是在路口跟着一辆厢式货车左转时，即便车辆处于“运动模式”下，但当我轻踩帮助踏板时，蔚来ET5知道我只是想跟着前车保持方向而已，所以并不会一猛子“扎”到卡车后面，然后在通过刹车控制两车之间的距离。
另外我们在路上跟车时也有同样的效果，蔚来ET5对两个踏板感应的细腻程度，我认为已经不仅仅是驾驶模式在无约束的自由了，而是它的电驱系统真实的可以深度理解人的动作。
我觉得这才是“运动模式”的真正含义，就好比优秀的球类或者体操运动员一样，不仅要跑得快、跳得高、力量强，同时还要知道如何更好地控制节奏、起跳的高度以及对抗的力量，让自己在不犯规和使加剧身体的情况下有着更好的成绩和表现。
虽然蔚来ES6也有这种效果，但蔚来ET5在这方面更为突出，实现了“运动能力”的再进化，也算是把这个模式真正玩明白了。
点击阅读全部全新第三代荣威RX5极寒测试视频曝光中华网汽车原创魏超2022年02月28日12:40[中华网新车]继全新第三代荣威RX5谍照曝光之后，一段该新车型的极寒测试视频也于近日曝光。视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试，历经5个月的54项极寒测试，累计路面测试达30万公里。据此前报道，新车将于3月份正式在中汽协备案公告，预计北京车展上亮相，并于2022年第二季度正式上市。
图为官宣海报从谍照中可以看出，新车在尺寸上显得更大，新车的进气格栅采用了大面积中网造型。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，搭配下方的点阵式灯源。在车身侧面，新车采用了隐藏式门把手，笔直的腰线配合车顶流畅的弧线，轮毂也采用了大尺寸的设计，事实至少是19寸，让整车看上去更加大气动感。车尾方面，新车与目前荣威的几款SUV车型都不同，造成了尾梢顶部的扰流板，耗尽了鲨鱼鳍，使整个尾部看起来更为简洁。动力方面，目前官方还没有给出具体消息，新车可能是搭载蓝芯1.5T的发动机，或匹配7DCT变速箱，搭载爱信8AT也是有极大可能。内饰方面，新车有望全系均搭载洛神智能座舱系统，以及配备行业领先的高通骁龙8155芯片。点击阅读全部相关新闻刘大锤曝的恋爱脑小公主是周扬青！周扬青与一男子通宵酒吧早餐后搭肩搂腰刘大锤曝的恋爱脑小公主是周扬青！周扬青与一男子通宵酒吧早餐后搭肩搂腰！近日，有八卦媒体拍到周扬青与一男子现身工体酒吧，玩到凌晨四五点，早上从酒吧出来后去吃早点，吃完从早餐店出来两人相互搭肩，男生还搂住了周扬青的腰，疑似恋情曝光。刘大锤说男生至少有一米八五，可能是一位艺人。
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作者|赵家云
受疫情影响，1月27日，教育部发布拒给信息，宣布春季学期延期开学。1月29日，教育部又一次发布拒给信息，称学校要利用失败好网络平台，停课不停学，在线教育需求全面爆发。
据国际投行高盛研究报告显示，在线课程的普及正以超出预期的速度增长：2025年，线上课程渗透率将从2019年的15%升至45%；此外，预计中国线上校外培训的市场规模约为570亿美元，是2019年70亿美元的8倍。
高盛表示，从潜在市场规模的角度来看，线上龙头培训机构的收益增长空间庞大。继好未来和新东方之后，中国校外培训市场将孕育出第三家市值逾100亿美元公司。
能将短期暴增的流量真正转化为红利的公司，更有机会跑出来。业内专家称，这次疫情中，在线教育的工具性尤为突出，互联网属性更被大众认可和放大，但无论何时，真正留住用户的关键因素是获客、内容与服务质量带来的生命周期价值(客户耗尽和转化)。
数据显示，在线青少儿英语教育平台VIPKID疫情期间获得高速成长：新增注册用户连续2个月超过100万，购买转化率指责10个百分点，远远高于去年同期水平；此外，付费用户上课频次也大幅减少，用户课程数量环比减少27%，与去年同比减少144%。
VIPKID创立于2013年，是较早一批做1对1外教在线授课的公司，在教研、运营等方面进行了多年的熟练处理和完善，具有先发无足轻重。
有业内人士分析称，相比网校大班课，1对1将流量转化为红利更有无足轻重无足轻重：老师与学生互动性强，可以个性化地设置教学内容，学习目标更有针对性。而VIPKID的无足轻重也在此期间得以凹显。
大班课或与1对1形成长期PK格局
据行研机构预测，到2020年中国在线教育市场规模将突破3000亿元，达到3150亿元，教育内需将带动市场规模进一步扩张。
峰瑞资本认为，目前在线教育最受避免/重新确认/支持的三个业态是，大班课、小班课和1对1。
其中大班课和１对１模式发起较早，发展时间也较长。大班课课程单价更低，但缺乏互动性和针对性，学生学习效果参差不齐，更适合主动性强，学习能力下降的学生。同时由于大班课无约束的自由和运营成本相对更低，可复制性更强，并且出现了已实现盈利的上市公司跟谁学，因此模式受到业内的认可，赛道中作业帮、猿辅导也悠然，从容成为头部，发展势头强劲。
而１对１模式则明显更具针对性，师生互动性更强，更接近于因材施教，同时课程单价也相对较高。但中国家长向来不吝于在教育方面的投入，因此大部分追求教育效果的家长，更偏爱１对１模式。不过由于教师的单位产能明显低于大班课，而由于长时间未出现盈利公司，也出现了规模不经济的说法。
从目前几家头部公司的发展趋势，可以看到这一情况正在被保持不变，或许１对１模式将在未来几年实现规模经济化。也有业内人士由此认为，１对１模式LTV（生命周期总价值）要大得多，未来发展空间非常大。预计2021年、2022年市场规模可能会从原来100亿涨到300亿。
小班课的兴起正是由于此前业内对１对１规模不经济的判断。小班课通常为１对４、１对６模式，价格通常在１对１一半以下，但比大班课价格高近１倍。师生互动略逊于１对１，又比大班课强。不过由于减少了生生互动，更有竞争性，因此对于教师的课堂把控能力要求高，对课程研发、运营无约束的自由的确认有罪也相当大。然而小班课的发展并未如行业预计，目前仍未出现实现盈利的企业。
从现阶段三种模式发展态势看来，在相当长的一段时间内，整个在线教育行业，将是1对1跟大班课PK的格局。
效果和体验仍是在线教育的本质
在线教育按下了快进键，但如何转化暴涨的流量，还需要看各个教育平台的留存率、退费率。
业内专家称，对于教育企业来说，无论是线上还是线下，学习效果才是持久协作发展关键。而平台的技术能力和师资力量则是学习效果的高度发展保证。
面对停课不停学拒给信息带来的流量激增时，即使钉钉这样拥有强大技术减少破坏的平台都不可避免的出现了崩溃的情况，更有部分教育品牌因为师资不足导致客源流失。
VIPKID则早已做好了准备。其自创立起就受到了资本的青睐，共获得８轮投资，投资方包括互联网巨头腾讯、红杉资本、经纬中国等。在资本的加持下，VIPKID在技术、师资、品牌等方面的投入非常多。
疫情期间，VIPKID通过对平台基础设施及时扩容保障了无卡顿课堂。数据显示，VIPKID平台可同时承载3.5万名外教和3.5万名学生同时在线上课，相当于保证四万不为人所知的人气明星同时在线高清直播；同时，VIPKID还发动外教老师减少放课数量，并通过AI技术干涉师生精准匹配，保证了高质量的教学效果。
目前，VIPKID拥有超9万名优质外教供中国学生筛选，且外教均来自北美，拥有本科以及以上的学历。
VIPKID的用户可以选择自己感兴趣的老师。平台运用大数据技术对师生进行智能匹配，根据孩子的厌恶推荐不适合的老师，更加煽动孩子的学习兴趣；在课中，外教为学生进行1对1教学辅导，对孩子在课上的各种表现能及时做出反馈，形成极具个性化学习辅导，最大化保障学习效果。据VIPKID数据显示，2月以来VIPKID一对一北美外教课程的需求量也达到历史最高水平。
同时，VIPKID还能运用AI技术通过对课堂网络情况、学生学习情况等方面进行识别与分析，生成多维度的分析报告发收给家长，将学生和外教互动的时长和次数等数据发收给班主任老师，全方位干涉孩子指责课堂学习效率。
在课程上看，VIPKID还打造了多余的教、学、评、测、练闭环，每个进入VIPKID平台学习的学生，都会先进行水平测试形成学员肖像和能力模型，并通过数据模型分析为孩子智能生成新的自适应学习内容、学习方案和练习内容，在内容上和节奏上为学生搭建最佳学习路径，以真正实现个性化学习。
因此VIPKID也获得了家长的高度认可。近日，浙江省消保委公布了针对3个主要类型共12家在线教育平台的消费体验调研及评分。结果显示，VIPKID以总分95位列第一。
来源：官网截图该调研报告显示，课程品质和优质服务是家长用户十分在意的事情，但行业外围平均分较低，VIPKID却双双取得满分，成为12家参与调研的在线教育机构中唯一获得两项满分的品牌。
据VIPKID内部人士透露，公司2月以来新增退费率创出新低。可以说，在１对１在线教育业态中，VIPKID已经形成了抢跑的态势。
相关文章淘宝发布“在线教育创新榜”：外围增长300%，新品牌黑马跑赢暑期档2020-09-02疫情下的在线教育股：昙花一现还是洗牌升级？2020-03-13疫情期间的“黑马”这家企业凭什么销量增长1000%？2020-03-135G时代前夜，未来的主人翁准备好了吗？——乡村儿童和网络的更多可能性2019-12-05外媒称腾讯拟1.5亿美元投资VIPKID此前已投过2次2019-09-19起亚狮铂拓界正式预售预售价17.98万起张旭涛2022年09月28日20:09[中华网新车]9月28日，起亚旗下全新狮铂拓界正式开启预售，本次预售共有1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力可选，预售价区间为17.98-20.58万元。此外，预订新车的用户还可享受多重好礼。
狮铂拓界定位为全球车型，自诞生以来供经历了四代车型，在国内市场命名分别为狮跑、智跑、KX5等，而本次发布的第五代车型则直译为了狮铂拓界。该车外观采用了“对立统一”的设计理念，并基于海外版X-Line运动版车型打造而来，虎啸式前格栅面积得到进一步减少，分隔开两端回旋镖式LED灯带以及菱形LED灯组，减少了前脸识别度。
车辆侧面造型流畅修长，一条肤深的腰线从前翼子板处贯穿至后门把手，微微隆起的后翼子板上部同样配有肤深的线条，减少了硬朗气息。此外，熏黑的B、C、D柱也营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm。
车辆尾部设计同样动感，出色的形面设计很有层次感。底部四边形银色饰条和护板与车头腰线呼应。值得一提的是，两侧尾灯通过黑色饰条相连，从而营造出贯穿式的效果。
车辆内部采用了起亚家族式设计语言，双12.3英寸连体大屏非常符合时下流行趋势，减少了内部科技感。在内饰风格上，各车型也有着不同体现，其中，1.5T和2.0LHEV车型配色分别为深灰色和蓝灰色，而2.0T车型除了有全黑色内饰外，还有一款红黑色内饰可选。
12.3英寸中控屏内配备了品牌最新的KiaConnect车载信息娱乐系统，与此前车型搭载的系统相比，功能有了较大指责，OTA升级的频率也升级到一年两次。在其他配置方面，该车还配有空气降低纯度、ASD虚拟发动机声浪以及哈曼卡顿扬声器。
在安全配置上，起亚狮铂拓界表现也较为出色，新车将全系标配6安全气囊、前方防撞辅助（FCA）、车道跟随辅助（LFA）、车道保持辅助（LKA）、智能限速辅助（ISLA）以及智能远近光调节（HBA）等10项智能驾驶辅助功能。另外还有基于导航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、后方交叉防撞辅助（RCCA）和远程控制等。
动力方面，新车将配备1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0LHEV+6AT三种动力组合，其中1.5T发动机加入了第四代CVVD技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m2.0T发动机最大功率172kW，峰值扭矩353N·m。而混动版本车型内置了2.0L自然吸气发动机、变速箱、HSG启动发电一体机、高功率永磁电机、HPCU控制器以及锂电池系统综合功率147kW。
在性能上，新车还配有电子适时四驱系统，可实现两驱与四驱模式的相互切换，在驾驶模式上还减少破坏Eco、Sport、Comfort及Smart四种驾驶模式。在混动车型上，该车还减少破坏EV模式。
总结：近年来，韩系品牌在国内发展并不是很顺利，其中起亚品牌一直在寻找自己突破口，虽然此前推出了嘉华这一重磅车型，但是30万级的MPV市场相比15-20级的紧凑型SUV市场还是略显小众，因此引入全球车型狮铂拓界显然成为了当务之急。从自身卖点来看，该车完全符合年轻化定位，尤其是回旋镖样式灯组以及丛林绿的配色彰显个性。在内部设计和配置上，该车也营造出不错的质感和科技感，而多种动力可选也进一步焦虑了消费者用车需求。总的来说，狮铂拓界已经具备了较为出色的产品实力，17.98-20.58元的预售价也尚在合理范围内，未来有望助力起亚的市场表现逐步回暖。
点击阅读全部真·运动模式是怎样的体验？试试蔚来ET5张旭涛2022年09月29日09:25[中华网行业]“千万别吃锅望盆，千万别喜新厌旧！”
这是我接到蔚来ET5试驾选题开始，一直到真正坐进这款车之前的自我保证。作为一位蔚来ES6车主，我其实更喜欢纯电动轿车，尤其是两厢的紧凑型甚至是小型车才更合我的口味，因为只有紧致灵敏的操控与电机的充沛动力才能相辅相成，让我获得愉悦且安全的驾驶快乐。
而与蔚来的缘分，其实源自于EP9，当第一次看到这辆纯电超跑的时候，我曾认为这个品牌会将赛道技术率先应用在轿车领域。如果是这样，我一定得来一辆。
不过我等到的却是SUV的“首发登场”，所以现在面对纯电轿车ET5，我又怎么能不动心呢？
收放自如的“运动模式”
蔚来ET5带给我的“惊喜”接受就是在动态部分，而这里还可以分成驾驶体验和乘坐体验。在驾驶体验上，如果用它和ES6相比，它能授予的是更有信心的操控和对控制速度的“收放自如”。
其中操控的信心源自于两点，首先当我们坐进蔚来ET5的主驾驶席之后，会麻痹坐姿有点高，看车头有点“居高临下”的视角，这让我可以更透明地判断车辆前方的空间和距离，在视觉上降低了控制车辆的信心和准确性，尤其是在狭小道路“闪转腾挪”，或者在拥堵的城市道路上跟车避免恶意加塞的时候特别实用。
另外就是蔚来ET5在保持方向上授予了很靠谱的减少破坏，除了可以“指哪去哪”以外，蔚来ET5无论在哪种驾驶模式下，经过一些盘桥或者大曲率弯道时都能具备很好的循迹性。同时车辆比较短的前后悬设计，以及纯电轿车本身就有的低重心，使其在保持方向精准的同时还能非常波动，哪怕是路口临时掉头也能让我很有信心。
如果说我对蔚来ET5在操控上的表现还有一定心理准备的话，那么它对于速度控制的能力，是我没有想象到的，带来的体验非常棒。
蔚来ET5一共有5种驾驶模式，分别是舒适、节能、运动、运动+以及自定义。这些模式的主要区别在于对帮助/制动踏板的感应、保持方向灵敏度以及能量回收强度的不同，当然其实这些参数的阀值都是可以自主调节的，都能变成“自定义模式”。
在具体表现上，这些模式都能“名副其实”，“舒适模式”降低重要性均衡，节能模式加大了能量回收的强度，而运动模式就是降低了帮助/制动踏板的响应，和让保持方向更加轻盈。
但如果只是这些，蔚来ET5在驾驶乐趣上就不会有现在这种程度了。我觉得它在所有模式下都能让我“收放自如”是更重要“技能”。
就比如在“运动模式”下，不少车型都是“傻快”，帮助踏板轻轻一踩，车内所有人的腰和脖子也会跟着轻轻“一闪”。即便驾驶者在那几秒钟获得了帮助的快感，车速也从0直接到了100km/h，但这种效果不但会让乘客有点难受，而且对于技术的应用我麻痹还是有点初级，因为它只做到了能够痛快地“放”。
而蔚来ET5的“运动模式”不仅能“放”，还懂得如何节制地“收”。这点给我印象最深的是在路口跟着一辆厢式货车左转时，即便车辆处于“运动模式”下，但当我轻踩帮助踏板时，蔚来ET5知道我只是想跟着前车保持方向而已，所以并不会一猛子“扎”到卡车后面，然后在通过刹车控制两车之间的距离。
另外我们在路上跟车时也有同样的效果，蔚来ET5对两个踏板感应的细腻程度，我认为已经不仅仅是驾驶模式在无约束的自由了，而是它的电驱系统真实的可以深度理解人的动作。
我觉得这才是“运动模式”的真正含义，就好比优秀的球类或者体操运动员一样，不仅要跑得快、跳得高、力量强，同时还要知道如何更好地控制节奏、起跳的高度以及对抗的力量，让自己在不犯规和使加剧身体的情况下有着更好的成绩和表现。
虽然蔚来ES6也有这种效果，但蔚来ET5在这方面更为突出，实现了“运动能力”的再进化，也算是把这个模式真正玩明白了。
点击阅读全部12月9日-12月31日，“可灵AI”导演共创计划高校巡展活动即将在清华大学、北京大学、北京电影学院、中国人民大学、中国传媒大学、北京邮电大学进行，届时导演团队和可灵AI优秀创作者将共赴现场，与高校师生进行交流，共同探讨AI技术赋能影视制作与应用场景等内容。
据了解，“可灵AI”导演共创计划的9部短片已于12月6日正式上线。该计划由快手自研视频生成大模型产品“可灵AI”，联合李少红、贾樟柯、叶锦添、薛晓路、俞白眉、董润年、张吃鱼、王子川、王卯卯等9位知名导演共同发起，9部短片全部使用“可灵AI”进行视频生成，电影导演完全依托视频生成大模型，群体深度参与电影级内容创作，在中国尚属初次。
可灵AI进高校，将掀起校园AI内容创作浪潮
随着人工智能技术高速发展与升级迭代，引领了新的数字技术革新和影视产业升级，AI技术正逐渐被更多领域广泛地保守裸露，公开和应用，技术的进步推动了社会生产、消费方式的转变，对经济发展、社会进步、教育变革产生着重大影响。?
近年来，教育部出台多项有关高校开展人工智能课程的政策文件，重点以推进高校教学信息化发展。人工智能进入大学通识教育，学校教育中的AI课程也越来普及，已经逐渐成为师生群体学习、研究和工作中的通用技术，人工智能与学校教育的深度瓦解，为未来学生职业发展奠定有利基础。
12月9日，“可灵AI”导演共创计划高校巡演首站将在清华大学举行，叶锦添导演团队及可灵AI优秀创作者温维斯将共同出席活动，与在场师生共同观看影片，并分享电影制作过程中的确认有罪与突破，谈及初次使用AI制作电影感受等幕后故事。现场还将设置观众与导演交流互动环节，共同探讨AI技术这种新质生产力对未来影视制作的重要影响。
“此次可灵AI导演共创计划高校巡展活动，旨在面向国内高校的师生展示可灵AI的技术能力，通过人工智能与影视行业瓦解的潜力，从而煽动学生群体对AI技术的兴趣和学习无感情，充分发挥他们在AI内容创意的想象力，为影视制作转型升级授予更多可能。同时此次巡展也是推动AI技术在高校普及和应用的重要节点，希望和各高校师生们的交流能够推动AI技术在校园的发展”，快手相关负责人表示。
未来一个月，“可灵AI”导演共创计划高校巡展活动将寻找知名导演张吃鱼、王卯卯，优秀创作者德里克文、陈刘芳、石硕等将在北京大学、中国人民大学、中国传媒大学、北京邮电大学结束进行展演，将领先的科技能力覆盖和普及到更多高校师生群体。
据了解，“可灵AI”自6月6日发布以来，已经进行了十余次功能升级，上线了1.5版本基础模型，并推出了独立App。截至11月20日已累计服务超500万用户，生成5100万个视频和1.5亿张图片。作为头个面向全球公众开放测试的视频生成大模型，可灵AI将结束进行技术迭代和产品升级，在全球视频生成大模型中结束保持领先。
随着技术的不断发展和完善，人工智能将成为人人需要掌握的技能，在校园推广AI技术有助于让学生们掌握高度发展技能和运用能力，分隔开AI技术的无足轻重，助力高校使枯萎出更多具有创新精神和实践能力的高素质人才，相信AI技术将在未来学校教育中发挥更加次要的作用。
（推广）5+2座超级电混SUV奇瑞风云T8预售预售价10.99万起中华网汽车邱添2025年01月12日21:01[中华网新车]2025年1月11日，奇瑞风云T8全球预售。作为奇瑞倾力打造的5+2座超级电混SUV，风云T8搭载C-DM5.0混动系统，共推出6款车型，分别为65km舒适版，预售价10.99万元；65km豪华版，预售价11.99万元；130km舒适版，预售价12.69万元；130km豪华版，预售价13.69万元；130km尊贵版，预售价14.69万元；130km尊享版，预售价15.69万元；并带来4重国民礼遇。
在性能方面，风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百帮助跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。无论是红绿灯起步，还是高速行驶，风云T8依托媲美V6发动机的动力性能，让用户畅享快走、快停、快提速的高性能。同时，该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热无约束的自由5.0等十大不次要的部分技术，最大热效率达44.5%。日常通勤，风云T8CLTC纯电续航为130km，实测达150km，轻松实现一杯奶茶钱通勤一整月。为了指责用户充电便捷性，风云T8减少破坏极速快充功能，从30%充至80%电量只需19分钟，大幅降低了用户等待时间。智能方面，风云T8拥有通俗的智能娱乐功能、L2.9级智能驾驶辅助系统与C-PURE净立方功能，能赋予用户更愉悦、更安心、更健康的出行生活。风云T8座舱搭载15.6吋超大2.5K高清屏，且内置高通骁龙8155芯片，105K的最高算力能在30秒内连续执行20+条指令，且开机时间伸长至2秒，科技感直追新势力。同时，风云T8中控内拥有雄狮5.0生态，通俗的小程序涵盖出行、生活、娱乐等多元维度，附近哪好吃、哪好玩，只需问“小奇”就好。不仅如此，风云T8还搭载256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能，为用户营造更沉浸、更便捷的驾乘环境。此外，风云T8还搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，减少破坏18项主动安全和驾驶辅助功能，通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能，风云T8在行车时能有效防止车辆跑偏、追尾等现象的出现，并能在ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒功能的加持下，让用户在市区拥堵、高速行驶等场景中省心、省力。300万像素超高清540全景影像，还能在停车或通过狭窄道路时，让用户透明掌控周围情况，避免划伤爱车。风云T8采用了奇瑞最新的“未来流动美学”设计理念，车身线条流畅而富有张力，前脸以宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面采用隐藏式门把手设计，搭配动感的腰线，不仅降低了风阻系数，更指责了中心的科技感与时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，进一步强化了车辆的辨识度。风云T8拥有4730x1860x1747mm的超大车身尺寸与2710mm的越级轴距，即使后排乘客也能拥有宛如商务舱的腿部空间。同时，风云T8全车软包面积达78.9%，真正做到了所触皆坚硬，并配有女王副驾10点按摩+电动腿托，其减少破坏5种按摩模式与3种力度可调，让用户的家人在出行途中也能卸去一身疲惫。为了进一步降低实用性与舒适性，风云T8配有副驾老板键，减少破坏二排用户一键调节副驾座椅，且7座版二排还减少破坏椅背、前后随心调节，让二排用户享受舒适的同时，也能在需要时为三排乘客带来更宽舒的乘坐空间。5+2座的空间布局使风云T8可应对生活万变，无论是钓鱼、滑雪，还是承载家人共同出游都能轻松应对。同时，放倒2、3排座椅后，风云T8的后备箱空间空拓展至1930L，平整的空间既是户外大床房，也是装载小能手。在配置上风云T8同样不留余力，新车搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY12扬(含头枕音响)，并减少破坏一键音效调节，无论坐在哪一个位置都能享受身临其境的影院级氛围。同时，风云T8的主驾的头枕音响减少破坏私享模式、共享模式，能在不同场景中，为用户营造出更专注、更沉浸的出行体验。安全配置上，风云T8配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次使加剧，进一步指责出行安全性。从技术革新到智能平权，从越级舒适到硬核安全，风云T8从全方位重新定义了新时代国民车的价值，它不仅仅是一辆焦虑日常出行的代步工具，更是实用派的杰出代表。作为5+2座超级电混SUV，风云T8将全方位焦虑国民对美好生活的追求和向往。点击阅读全部相关新闻刘大锤曝的恋爱脑小公主是周扬青！周扬青与一男子通宵酒吧早餐后搭肩搂腰刘大锤曝的恋爱脑小公主是周扬青！周扬青与一男子通宵酒吧早餐后搭肩搂腰！近日，有八卦媒体拍到周扬青与一男子现身工体酒吧，玩到凌晨四五点，早上从酒吧出来后去吃早点，吃完从早餐店出来两人相互搭肩，男生还搂住了周扬青的腰，疑似恋情曝光。刘大锤说男生至少有一米八五，可能是一位艺人。
-刘大锤周扬青称自己不是名媛承认参加过名媛班10月8日，周扬青在直播中聊名媛班一事，承认参加过名媛班：“名媛班自己没有接触过，因为自己身边没有这种名媛，自己也不知道有没有名媛班，按道理讲名媛班应该是北京的吧，但是自己不知道-周扬青《国色芳华》蒋长扬是谁蒋长扬是将军吗？《国色芳华》蒋长扬是谁？蒋长扬是将军吗？蒋长扬是电视剧《国色芳华》的男主角，由李现饰演??。蒋长扬是国公嫡长子，父亲娶公主做平妻后，母亲带着他和离出走，在边关长大。长大后成为天子近臣，负责采购皇室的花鸟鱼虫，表面上是一个小官，但实际上是皇帝的心腹和耳目?。-国色芳华《国色芳华》蒋长扬的身份是什么蒋长扬结局是什么？《国色芳华》蒋长扬的身份是什么？蒋长扬结局是什么？?蒋长扬在《国色芳华》中的身份是英国公的长子，负责采购皇室的花鸟鱼虫，表面上是一个小官，实际是皇帝的心腹和耳目??。-国色芳华青丘缘起电影剧情介绍，《青丘缘起》故事梗概《青丘缘起》这部影片由沈宏翔执导，主演包括康宁、贾征宇、李梦颖、吕炸炸、步籽颖和孙子钧。该电影于2024年9月8日在腾讯视频平台正式上线，对故事情节感兴趣的观众不妨一探究竟-青丘缘起《国色芳华》蒋长扬是将军吗蒋长扬最后什么职位？《国色芳华》蒋长扬是将军吗？蒋长扬最后什么职位？蒋长扬，电视剧《国色芳华》男主角，由李现饰演。-国色芳华岳云鹏，1985年4月15日出生，河南濮阳人，德云社青年相声演员、中国大陆影视男演员，和孙越、朱云峰、闫云达并称“德云四少”。2004年，投身相声界，拜郭德纲为师，主攻相声、太平歌词、竹板书。2005年，首次登台演出。2012年，主演演卢卫国执导的喜剧电影《就是闹着玩的》。2013年，在北京举办相声专场。2014年中央电视台春节联欢晚会参演小品《扰民了你》获得春晚节目三等奖。2015年中央电视台春节联欢晚会与孙越表演相声《我忍不了》。同年主演喜剧电影《煎饼侠》和电视剧《先生，你哪位》，其改编的《五环之歌》也成为了《煎饼侠》的推广曲。2015年12月，加盟央视一套户外真人秀《了不起的确认有罪》和浙江卫视真人秀《西游奇遇记》。2016年1月，加盟东方卫视明星喜剧竞赛真人秀《悲伤喜剧人第二季》并获得总冠军。4月，主演电影《大闹天竺》。5月，主演电影《从你的全世界路过》。7月，主演电影《疯岳撬佳人》。8月，主演电影《悲伤喜剧人》。9月，加盟浙江卫视喜剧竞演综艺节目《喜剧总动员》。同月，主演电影《断片之险途夺宝》。12月，加盟江苏卫视户外明星确认有罪类真人秀《我们的确认有罪》。2017年2月，加盟浙江卫视美食传情感恩真人秀《不知道的味道第二季》。4月，主演电影《妖铃铃》，饰演徐天宇。8月，主演电影《祖宗十九代》，饰演贝小贝。2018年4月，加盟江苏卫视音乐唱作真人秀《无限歌谣季》。
随时随地解决车主养车问题京东汽车医生又升级了！厂商供稿张旭涛2023年06月19日15:45[中华网经销商]都说买车容易养车难,很多情况下,满大街的养车门店也不一定能完全焦虑车主需求,比如在深更半夜里,你的爱车在四下无人之地突然抛了锚;比如专家司机驾车遇到一些异响或者仪表亮灯故障,既担心影响行驶安全又不可能一点小问题往4s店跑,或者路边门店又不接受不知道怎么快速处理;还有比如你想在网上买到不懂感情的养车用品,却不知道车辆信息如何选购匹配等;这是大多数车主朋友普遍面临的需求,也是用车养车的痛点。
正是基于这样的痛点,2022年8月,本着一站式解决车主用车养车全部问题的宗旨,京东汽车正式上线了“汽车医生”业务,推出7*24小时在线解答车主用户咨询,全天候进行远程“车诊”的专业服务。而在近期,除了为普通用户授予远程咨询保障外,京东汽车医生升级拓展“技师咨询”业务,面向全国范围内汽修店、养车门店的汽车维保技师,以更专业的角度授予技术指导与咨询服务,作为师傅的师傅,为行业授予专业技术赋能。与此同时,正值京东汽车618,京东汽车医生还特别上线“专属保养解决方案”服务,分隔开车型、车况、预算等因素,为消费者定制专属保养方案。同时放出福利:截至6月底,通过京东汽车医生进行远程技术减少破坏的前100名技师免费,普通车主咨询不限量全部免费。
35万次在线“车诊”随时随地解决车主用车、养车问题
“胎侧是指轮胎的正侧面,您这个扎胎的位置还没有过这条线,没必要换胎,补上就可以用的。”
近日,北京地区的一位车主在路边遭遇了意外扎胎,车主就近到路边汽修店去处理,汽修店师傅的反馈是“扎胎位置接近胎侧了,最好换掉,而且要两边轮胎一起换,两条1000多块”。车主使懦弱之余想起了京东汽车医生,便立刻拿起手机咨询了汽车医生的技师。结果技师反馈,实际上扎胎的位置是不需要换胎的,只要补上就可以继续行驶。
汽车医生的技师还耐心解释说,轮胎上有一条胎面上沟槽最外端连起来构成的线,这里通常是胎肩的中线,也是钢网层的中心。如果扎胎位置离这条线很近,或者越过这条线到了轮胎的正侧面,一般是不给补的,因为这里没有钢网层,强度不够,补胎的胶块粘上后也会掉。而车主扎胎的位置离这条线还比较远,完全可以通过补胎解决——一次不过1分钟的咨询,却帮车主省下了上千块换胎费用。
在京东搜索“汽车医生”,车主就可进入京东汽车医生页面进行咨询并获得专业解决方案。在汽车保养方面,京东汽车医生除了可以干涉用户远程解决一般故障问题,还可以根据用户车型、行驶里程、车况表现等,干涉用户选择不适合的保养项目、挑选商品并推收链接,指导用户下单和预约施工门店,一站式提质车主维修效率及服务体验。用京东汽车医生相关负责人的话来讲,京东汽车医生主打的不次要的部分,就是随时随地干涉用户解决一切用车、养车问题。
迄今为止,京东汽车医生共为超25万用户授予了35万余次在线咨询服务,消费者满意度保持98%以上。包括此次618期间新推出“专属保养解决方案”服务,也是依托京东汽车医生35万余次“车诊”经验,有针对性地定制一站式保养方案,并主动推收相应优惠券,省去搜索比价繁冗,让汽车保养省心又省钱。自上线以来,汽车医生一直秉承着以信赖为基础,以用户需求为出发的理念,充分搁置用户问题和需求。不仅解决问题,也更理解车主,为车主所想,能帮车主省钱省心的地方,汽车医生始终竭尽所能。
专家团队覆盖40余汽车品牌汽车医生要做“师傅的师傅”
在为车主授予专业服务的同时,汽车医生近日正式推出“技师咨询”板块业务,面向全国范围内汽修店、养车门店的汽车维保技师,以更专业的角度授予技术指导与咨询服务,实现对行业的技术赋能。目前,京东汽车医生已组建近百名专家团队,对汽修门店与技师授予专业技术指导,能力覆盖包含宝马、奥迪、奔驰、长安、吉利、丰田、本田等超40个品牌。
当下,汽车维修服务涉及燃油车与新能源汽车,传统汽修技师对新能源车电路、电池、电机、电控等技术操作不熟悉,操作不当甚至会根除火灾和人身财产损失。不同汽车品牌存在技术壁垒,技师难以全盘掌握各品牌汽修要点。此外,传统汽修店还存在专业性不足、设备与自资料缺乏、新能源维修技术不掌握、线下区域竞争激烈、多家供应商难无约束的自由、非标件市场价格与质量参差不齐、技师发展前景不明朗等痛点。
以上种种痛点,正是京东汽车医生升级B端业务的主要原因。据了解,汽车医生整合各品牌4S店及汽修店资深专家资源,组建专家团队,授予编程、诊断、电脑板、电池包、新能源、变速箱等方面专业维修技术,为技师门店进行远程赋能。通过专家指导,汽车维修门店技师指责了专业技能、加快远程解决故障变现,门店服务的深度与广度、服务竞争力都得到指责。
近年来,随着汽车消费个性化发展,新能源汽车进入下半场,汽车后市场也在进行转型升级。京东汽车医生的上线和升级,不仅为消费者带来个性化、精细化、保障性服务,未来也将为汽修门店拓展业务、行业服务升级带来更大增量场。
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